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啥子朋友哦!這是一個7萬塊買“神車”的故事
驗車幫   2023-10-19 17:10:18

大家好!我是熱愛汽車、熱愛生活的鐘師傅。

轉眼來到10月下旬,天氣也漸漸轉涼。

俗話說“金九銀十”,在此祝愿各位工作順利,萬事勝意!

按照往年的經驗,大部分有換車需求的朋友,都會選擇年前的這段時間,物色心儀的Dream Car。

 

這臺本田,就是四川達州的小哥,最近通過一個做二手車的“老鄉”找到的:

2016款 思域 220TURBO CVT豪華版

2017年10月上牌,表顯11萬多公里,賣方底價:7萬元。

說起思域,是本田旗下全球熱門暢銷車型。

 

外觀時尚,造型前衛,以及JDM的信仰加成,一直被譽為A級車的“運動標桿”,深受年輕人和本田迷喜愛。

國內常見的第8代(2006~2011),搭配: 1.8L+手動/5AT,1.3L油電混合(指導價26.98萬)。

第9代(2012~2016),據很多車主反饋,跟上一代差別不大,搭配: 1.8L+手動/5AT,2.0L自動擋,還有玩具屬性的Si版(指導價19.98萬,配2.4L+手動。銷量不好,但保值率很高)。

第10代(2016~2021)全系渦輪化,分為三廂和兩廂版: 搭配1.0T三缸+手動/CVT,1.5T四缸+手動/CVT。 雖然有過“機油增多”和“B柱斷裂”等負面新聞,但保值率和銷量都挺不錯的。

第11代(2021年底,至今),除了1.5T渦輪增壓(高/低功率),還順應時代加入2.0L油電混動,以及官方首次引進了Type R(“紐北最速”前驅王,2.0T+手動,指導價42萬)。

 

以上的多款車型,有各位的喜歡嗎?

言歸正傳,今天檢驗的就是第10代,接下來咱們說說具體車況:

 

首先繞車一圈,外觀、內飾有改裝,果然印證了那句:“思域不改,不如推下海”。

 

 

這是引擎蓋螺絲,大家看看,有沒有問題?

……

其實,車頭有過碰撞事故(前杠、機蓋、水箱框架、機艙附件拆修,萬幸!沒傷到骨架),發動機、變速箱主體無拆修,點火測試: 熱車怠速狀態,有抖動感。

車身、車尾檢查: 兩側后翼子板均有嚴重鈑金修復,A/B/C柱、后縱梁無損傷。

 

車輛(內飾)有涉水特征: 座椅下方、方向柱、門檻內側有銹蝕,主駕地板有水印,整車地毯更換,主駕、副駕門檻空腔有泥沙殘留。

舉升底盤: 發動機與變速箱連接處(曲后油封)滲油,右后輪磨損嚴重。

使用OBD診斷電腦讀取車輛數據流

 

該車,有調表嫌疑。(也不知買家的朋友,提前告知他沒有)

順便查詢了出險記錄(作為輔助參考):最高理賠金額,達24000元。

 

(看車之前,賣家還拍胸脯說的: 車子的出險,不超過一萬呢)

上面的內容,已經及時告知買家。

大家覺得車況咋樣,值不值這個價?

我是成都的鐘師傅,歡迎留言、討論!

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